1. ລະດັບນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່. ການປອມແປງມີຂະຫນາດນ້ອຍເປັນສອງສາມກຼາມເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ
2. ຄຸນະພາບສູງກ່ວາການຫລໍ່.ການປອມແປງມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກດີກ່ວາການຫລໍ່, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການໂຫຼດຫນັກອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປອມແປງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບທຸກພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມກົດດັນ.
ສໍາລັບເຫຼັກ carbide ສູງ,ການປອມແປງມີຄຸນນະພາບດີກ່ວາຜະລິດຕະພັນມ້ວນ. ຕົວຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນມ້ວນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຫຼັງຈາກການປະຕິຮູບສໍາລັບການ ປອມ. ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຕັດເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງຕ້ອງຖືກ forged.
3. ນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດ. ບົນພື້ນຖານການຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການອອກແບບ, ການຫລໍ່ຫຼອມແມ່ນອ່ອນກວ່າການຫລໍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ເຮືອບິນ, ຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນນັກອາວະກາດ.
4. ປະຢັດວັດຖຸດິບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບ crankshaft ທີ່ມີນ້ໍາຕາຍຂອງ 17kg ທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸມ້ວນສໍາລັບການຕັດແລະ.ປອມ, ຊິບກວມເອົາ 189% ຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງ crankshaft, ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ການ ປອມ ຕາຍ, chip ກວມເອົາພຽງແຕ່ 30%, ເຊິ່ງຍັງເຮັດໃຫ້ເວລາເຄື່ອງຈັກສັ້ນລົງ 1/6.
ການປອມແປງ ຄວາມແມ່ນຍໍາສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດວັດຖຸດິບຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຊົ່ວໂມງຜູ້ຊາຍ.
5. ຜົນຜະລິດສູງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ສອງ ປອມ ຮ້ອນເພື່ອ ປອມ bearings thrust radial ສາມາດທົດແທນ 30 ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຕັດອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ upsetting ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດແກ່ນ M24, ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກลึงອັດຕະໂນມັດຫົກແກນແມ່ນ 17.5 ເທົ່າ.
6. ຟຣີປອມມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການ ປອມ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບາງໂຮງງານສ້ອມແປງເພື່ອຜະລິດອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ.
